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La gamme VESPA

La gamme GILERA

La gamme APRILIA


BEVERLY 300 ABS-ASR
BEVERLY 300 ABS-ASR by Police
BEVERLY 300 S ABS-ASR
BEVERLY 350 ie ABS-ASR by Police
BEVERLY 350 Sport Touring ABS-ASR

LIBERTY 125 ABS Iget
LIBERTY 125 S iget ABS
Medley 125 Iget ABS
Medley 125 SE Iget ABS
Medley S 125 Iget ABS

LIBERTY 50 Iget (4T)
LIBERTY 50 S Iget (4T)
NRG (2T) Euro 4
Typhoon 50 Euro4
ZIP 50 4T Euro 4

MP3 300 HPE ABS ASR
MP3 300 SPORT ABS ASR HPE
MP3 350 ABS-ASR
MP3 500 HPE Business ABS-ASR
MP3 500 HPE Sport ABS-ASR
MP3 500 HPE SPORT ADVANCED

Vespa 946 RED

GTS RST Classic MY19 125iget / 300 HPE
GTS RST Super MY19 125iget / 300 HPE
GTS RST SuperSport MY19 125iget / 300 HPE
GTS RST SuperTech MY19 125iget / 300 HPE
GTS RST Touring MY19 125iget / 300 HPE

Primavera 125cc i-Get 3V ABS MY18
Primavera 125cc i-Get 3V TOURING ABS MY18
Primavera 50cc 4T i-Get 3V MY18
Primavera 50cc 4T i-Get 3V TOURING MY18
Primavera S 125cc i-Get 3V ABS MY18
Primavera S 50cc i-Get 3V MY18

Vespa Sei Giorni 300cc HPE MY19

Sprint 50cc 4T i-Get 3V MY18
Sprint S 50cc 4T i-Get 3V MY18
Vespa Sprint 125cc i-Get 3V ABS MY18
Vespa Sprint S 125cc i-Get 3V ABS MY18

GTS Notte 125/300cc MY19
Sprint Notte 50/125cc

GTS Yacht Club 125/300cc MY19
Primavera Yacht Club 50/125cc

Vespa Elettrica

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RX 50 Factory E4
SX 50 E4
SX Factory 50 E4

Scarabeo 2T E4 MY18
SR 50 R E4
SR 50 R GP REPLICA
SR Motard 50 E4
Actualités

La gamme GTS 2019!

 28/06/2019

La gamme GTS 2019

En 2019, la gamme Vespa GTS améliore ses performances et son style !


Côté design, la gamme respecte ses engagements : entre tradition et modernité. Les carénages ont été redessinés, la forme du guidon a été modifiée, la crête du garde-boue avant est désormais chromée tout comme les rétroviseurs, les grilles latérales rappellent des nids d’abeilles et les phares adoptent la technologie à LED. La selle a elle aussi été repensée pour garantir une meilleure ergonomie et une assise plus agréable.

Côté motorisation, les versions en 300cc bénéficient du nouveau moteur Piaggio 300 hpe (High Performance Engine) et deviennent les Vespas les plus puissantes jamais produite : une augmentation de la puissance maximale de 12% et du couple de 18% ainsi qu’une réduction significative de la consommation. Les versions en 125 cc disposent du moteur i-get (Italian Green Experience Technology) qui est caractérisé par son « start and stop » et ses performances qui en font le scooter idéal pour la circulation urbaine.

Côté coloris, la gamme GTS est haute en couleurs. On retrouve ainsi 3 coloris propres à la gamme GTS « classique » : Gris Dolomiti, Vert Relax (photos 1-2) et Bleu Energia. La version Touring se distingue quant-à elle par son porte-bagages arrière et deux coloris spécifiques, Rouge Vignola et Vert Bosco (photos 3-4). La gamme GTS se décline aussi en version Super et SuperSport. On distingue ces deux versions par leurs jantes noires diamantées, leur selle à double revêtement avec rebord et des coloris spécifiques : Blanc Innocenza, Noir Lucido, Rouge Passione et Jaune Estate pour la version Super (photos 5-6) et Bleu Vivace (photos 7-8) et Gris Titano, tous deux mats, pour la version SuperSport.



Nouvelle GTS Supertech


Une cinquième version de la gamme GTS vient s’ajouter aux 4 autres (GTS, GTS Touring, GTS super, GTS Supersport). La nouvelle Vespa GTS Supertech voit le jour en 2019 et incarne le summum de la sportivité et de la technologie par Vespa.

Elle est la première à intégrer un tableau de bord numérique à écran TFT avec le système de connectivité Vespa MIA de série, disponible sur les versions 125cc et 300hpe. Elle intègre aussi pour la première fois un système de navigation par pictogramme disponible via l’application Vespa. Esthétiquement parlant, en plus de ses deux coloris (Gris Materia (photo 10), Noir Vulcano), elle se caractérise par ses décorations de « cravate », son amortisseur avant jaune et sa selle à double revêtement et surpiqures jaunes qui en font le modèle le plus sportif et technologique de la gamme !


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